愛車トヨタVOXY（ボクシー70系）のフロントバンパーを道路の敷石に当てて、割ってしまいました。走行距離20万km、15年のオンボロ車なので、そのままでもいいかなあと思いましたが、ヒマなのでDIYで直すことにしました。総費用4,500円。備忘録を兼ねて修理過程を記します。例よって修理ノウハウはYouTubeで事前に仕入れました。

まず、バンパーを外します。固定箇所は大きく分けてボンネット内、タイヤハウス内、底の3箇所です。それぞれ数個ずつの六角ネジ（10番）とスナップピンが使われています。

バンパーにはフォグランプがついているので、そのワイヤーハーネスのプラグも外します。上1箇所、左右3箇所ずつ外しました。プラグはプラスチック製で経年劣化で破損しやすいので、無理に引っ張らず、どこを押すと爪の引っ掛かりが外れるのかをよく観察して外してください。

外したバンパーは室内に持っていき、補修作業に移ります。バンパーはプラスチック製でとても軽いです。

実は、今回割れの補修と同時に、ずっと気になっていた汚れも除去することにしました。それは、以前スポイラー（前のオーナーが付けていた）を外したとき、どうしても取れなくて残っていた両面テープ跡です。この除去に1時間上かかりました。

バンパーの汚れを雑巾で取り、塗装がのりやすいように300番のサンドペーパーで表面を磨きました。ここから、FRPを使っての破れの補修です。ホームセンター（カインズ）で補修セット「99工房／FRPの大きな穴あき・ヒビ割れを埋める」とスプレー（99工房／ボディーペン・トヨタ用040スーパーホワイトⅡ）とサンドペーパーブロック320番を買ってきました。

FRPというガラス繊維を入れた樹脂でバンパーをつなぐのですが、その前に表側から養生テープを貼り、横からは寄木（矢印）とクランプも使い、割れ部分をピッタリ固定しました。

この後は補修セットの説明書に従うのですが、ガラスマットの切断→樹脂の調合→樹脂にマットを浸して→バンパー裏側に貼り付ける→2枚目のマットも貼る、という感じです。樹脂は2液硬化型で、エポキシ樹脂のような気がします（説明書には書いていません）。

さて、調合して10分ほどで、ヘラですくえないほどに硬化しましたので、ここまで5分以内に手際よくやってください。樹脂の完全硬化時間は室温20度で、1時間程度でした。

次に表から亀裂にパテを充填します。パテもこのセットで作ります。余った同じ樹脂に白いパウダー（成分不明）を混ぜて、パテを作ります。

パテ詰めが終わったら、屋外に持ち出して塗装です。スプレーは99工房のボディーペン・トヨタ用040スーパーホワイトⅡです。VOXY用と書いてあったので買ってきましたが、結果的にうちのVOXYとは少し異なる鮮やかなホワイトでした。うちのはオフホワイトぽかったことが塗装後に判明しました。

前作業は6時間でした。楽しかった。